【Zwift】1年で12000km走ったビフォーアフターを紹介
Zwiftをはじめて丸1年。走った距離は12,656km。そんな私が
- 脚力はついた？
- FTPは？
- 痩せた？
- Zwift環境は？
といった疑問にお答えします。
脚力は面白いように右肩上がり
まず、脚力は面白いように上がりました。
FTP（Functional Threshold Power）の変化
目安として分かりやすいのがFTP（1時間持続できるパワー）。まだパワーメーターを持ってなくて非公認のZpower（MisuroB+計算値）ですけど、218W（2月）⇒259W（10月）まで上昇しました。
率にすると18％の向上です。
218W（2019.2.22＠初計測）
→ 232W（2019.3.16）
→ 239W（2019.3.21）
→ 246W（2019.4.23）
→ 248W（2019.4.26）
→ 259W（2019.10.8）
体重の減少もあってパワーウェイトレシオは2.9w/kgから3.8w/kgに（推定値）。Zwiftのレースに参加するとそこそこ盛り上がれます。
パワーメーターを購入したら貧脚があらわに・・・↓
https://chari100.com/zpower/ヤビツで11分、箱根で14分短縮
ヤビツ峠と箱根での計測結果をご紹介します。
ヤビツ峠のタイム
ヤビツは1年で11分短縮。足つきなしで登れるようになりました。
| ヤビツ峠 | ビフォー | アフター |
|---|---|---|
| 名古木～蓑毛バス停 | 23分39秒 | 18分9秒 |
| ～菜の花台 | 23分9秒 | 20分28秒 |
| ～ヤビツ峠 | 20分32秒 | 17分43秒 |
| 合計タイム | 1時間7分20秒 | 56分20秒 |
箱根のタイム
箱根は14分の短縮です。こちらは足つきしながら登っています。
| 計測区間 | 距離 | ビフォー | アフター |
|---|---|---|---|
| 箱根湯本～大平台 | 3.8km | 22分 | 20分 |
| ～宮ノ下交差点 | 2.4km | 13分 | 8分 |
| ～小涌園バス停 | 2.3km | 16分 | 15分 |
| ～1号最高地点 | 4.4km | 31分 | 25分 |
| 箱根湯本～最高地点 | 12.9km | 1時間22分 | 1時間8分 |
食事制限でマイナス6kg
「痩せるぞ！」と始めたZwiftは、74kgからのスタートでした。その後、なぜか増え続けて半年後には76.9kgに。アバターが太マッチョになって明らかに重たそう。
ここから食事制限を始めて68kgまで落としました。たぶん、Zwiftは痩せないと思う。大事なのは食事の方。
Zwift機材はほぼ変わらず
体力面では大きな変化がありましたが、Zwift機材は始めたころからほぼ変わってません。そんなに頻繁に買い換えることも出来ませんが・・・
ローラーはELITEの「Qubo FLUID」
スマートトレーナーは高額すぎて手が出ません。マンション住まいなので、静かさと安さで選びました。
Zwiftに送り出しているのは計算値パワー（Zpower）なので、レースに参加しても公式リザルトとして扱ってもらえないのは残念。
ただ静かなのは確か。2台目に購入したミノウラのダイレクトドライブMD640よりも静かです。
たまにパンクするのが困りますが、それ以外はノートラブル。淡々と練習を続けられました。思いっきりぶん回しても700W程度の脚力なので、苦情が来る前に脚が終わります。したがって苦情もありません。
キャットアイの心拍センサー「HR-12」
Zwift専用にBluetoothの心拍センサーを購入。ガーミンウォッチでも心拍数は確認できるけど、iPhone経由ではZwift画面には表示できなかった。
日本メーカー製で耐久性がよく、3年近く使いました。現在はより精度の高い計測が出来るPOLARの心拍計を使用しています。
固定ローラー専用のタイヤ：Elite「コペルトン」
ELITEの室内トレーナー専用タイヤです。パンク1回して12000kmでひび割れも経験しました。その後、他のタイヤに浮気したらうるさいし、耐久性も全然ダメだったのでコペルトンに戻りました。
Santicのサイクルパンツ
安価で品質も必要十分だと思ってます。しれっと改善されていたりするのもいい。
サドル選びは迷走してPR3.0に
迷走しているのはサドル選び。メルカリで売買を繰り返しました。結局、クッションのたくさん入ったサドルになってしまう・・・
まとめ
Zwiftを始めてから１年。乗れば乗るだけ速くなって楽しかった。あっという間でした。世界選手権と同じコースを走ったり、グループイベントもたくさんあって飽きない。英語ができなくても楽しい。