ヤビツ峠をクロスバイクで5回登った記録｜Zwift1年で23分→16分に

2018年10月9日2026年8月3日

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ヤビツ峠にクロスバイク＋スニーカーで5回挑戦した記録。初回は心臓バクバクで23分台、Zwiftで1年積み重ねた4回目に18分台へ。ロードバイクに抜かれ続けても、自分のペースで登る楽しさがある。

「こんなにキツイとは思わなかった・・・」

これが、人生の折り返し地点を過ぎてヤビツ峠に挑んだわたしの、偽らざる感想です。

横浜の自宅から約29km。スタート地点に立つだけでも一仕事ですが、本当の勝負はそこから。

ヤビツ峠といえば、最新のロードバイクに身を包んだベテランや、鍛え抜いた学生たちがタイムを競う場所というイメージですが、わたしはあえて「クロスバイク＋スニーカー」という、いつものスタイルで挑んでいます。シンプルにロードバイクを持ってないですし、ショップの練習会に参加するほどガチでもない。

一人で自由気ままに走るのが好きなのです。

これは、自宅で好きな時間にトレーニングできるZwift（インドアサイクリング）と、アラフィフに優しい機材を活用して、少しずつ自信を取り戻していった記録です。

一人でも強くなる。Zwiftという「秘密兵器」

スタート地点の名古木（ながぬき）交差点。ここに至るまでのアプローチですでに脚には疲労が溜まっています。初めて挑んだ時は、善波のトンネル手前で心拍数が上がりきってしまい「もう引き返すべきかな」と本気で迷ったほどです。

善波の坂を避けるべく海岸線から北上するルートも試しましたが、結局は遠回りで余計に疲れた。善波を超えていく正面突破が、なんだかんだ一番楽だとわかりました。

名古木交差点のコンビニで十分に休憩してからスタート。その直後からギアはインナーローです。

もうギアないけど大丈夫か？

不安と戦いながらもなんとか漕ぎ続けて、最初の関門である蓑毛バス停手前の急勾配（13％）へ。

この辺りでいつもロードバイクに抜かれます。遅いのは変わりませんが、回数を重ねるごとに確かな変化が起きました。

4回目での大幅なタイム短縮。これは決して「気合」でペダルを踏んだからではありません。Zwiftを1年間こぎ続けた結果です。

ジムに通うのは億劫だし、ムキムキマンと並んで練習するのはなんか嫌。でも自宅でのトレーニングなら気兼ねなく汗だくになれますし、雨の日も風の日も、好きな音楽を聴きながらペダルを回し続けることができました。

わたしのようなちょっと内向的なサイクリストにとって、この自宅という安心感こそがZwift最大のメリットかもしれません。

蓑毛を過ぎ、菜の花台への道のりは、視界が開けたり閉じたりを繰り返す尾根道が続きます。ここでわたしを苦しめたのは、体力的な限界よりも「腰の痛み」でした。

蓑毛バス停までの頑張りの代償でしょうか。若い頃なら根性で済ませられる痛みかもしれませんが、ギックリ腰経験者としては看過できません。これはサドルを変えることで解消できました。

サドル投資は「医療費」注目すべきはタイムよりも「腰痛なし」という事実。痛みが消えた分だけ景色を楽しむ余裕が生まれます。数グラムでも軽くするために硬いサドルを選ぶのはレーサーの仕事。わたしたちは「快適さ」を買って、翌日に疲れを残さないサドルを選ぶべきです。

菜の花台を過ぎると、眼下に美しい街並みが広がります。ここからはラストスパート。

後方から「シャーッ」という音と共にロードバイクがわたしを追い抜いていきます。時には健脚なランナーにさえ抜かれます。なんであんなに速いのか、毎回感心します。

まあスマホ片手に撮影ポイントを探しながら走るわたしとは、もう思想からして違いますね。ヒルクライムは自分のペースで登り、安全に自宅に帰ることを最優先にします。