【6500km走破】RAIL ACTIVE 長期インプレ。後悔しない？

コーダーブルームの「RAIL ACTIVE (2021)」を購入して3年半、走行距離は約6500kmになりました。

購入を検討している方にとって、最大の関心事は

といった点だと思います。

この記事では、6500kmを共にした筆者が、RAIL ACTIVEの「長期的な本音」をインプレッションします。

結論：6500km走ってわかったRAIL ACTIVEの評価

先に結論からお伝えします。 RAIL ACTIVEは「カスタムを楽しみながら、速く、遠くへ行きたい人」にとって最高のベースバイクです。

メリット（良い点）

• フレームが抜群に良い（軽量な「EAST-L」アルミ）
• ロードバイク規格のパーツが使え、カスタムの幅が広い
• ESCAPE R3より軽く（9.9kg）、漕ぎ出しがシャープでよく進む

デメリット（不満な点）

• 乗り始めは「硬さ」を感じる（前車がクロモリだったため）
• ヘッドチューブが長く、ハンドルの位置を下げにくい

詳細なスペック比較は別記事に譲り、この記事では6500kmの実体験で感じたことを中心にお届けします。

乗り始めの第一印象は「硬い！」

実はこのRAIL ACTIVEは、事故で廃車になった愛車（クロモリフレームのクロスバイク）の代わりとして、急遽購入した一台でした。

買ったその日の第一印象は、正直に言って

でした。

前のバイクが（しなやかな）クロモリだったため、RAIL ACTIVEのアルミフレームから伝わる路面の凸凹で、手のひらがジンジンしたのを覚えています。

6500kmでのカスタム遍歴とトラブル

乗り始めの「硬さ」を解消し、より快適にするため、割と早い段階でカスタムを始めました。

主なカスタム内容

• ハンドル: 純正から「SATORIのショートハンドル」に交換。適度なしなり（柔らかさ）が生まれ、振動がかなりマイルドになりました。
• ホイール・クランク: ホイールをシマノのWH-RS100、クランクをFC-R7000に変えました。 最終的には「RAIL ACTIVE 105」と呼べるような構成になっています。

やはりコーダーブルームがアピールする通り、フレーム（EAST-L）が抜群に良いため、パーツをアップグレードすると、その性能にしっかり応えてくれます。

軽量性の秘密は、RAIL 全シリーズにロードバイクと同じ「EAST-L」アルミパイプを使用していること。

EAST-L とは重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプに、箇所によって 3 段階の厚みを使い分ける「トリプルバテッド加工」を施したもので、これが「軽さ」と「強度」を両立できる唯一の方法です。

車体が軽量であることはライド中のあらゆる場面でライダーにとって有利に働き、ライダーをより速く、より遠くに連れて行ってくれます。 

RAIL ACTIVE公式HPより引用

6500kmでのトラブルは「パンク2回」 トラブルらしいトラブルは、パンク2回だけです。 （アラフィフになり、無理な運転をしなくなったため落車や転倒はありません）

これを機に、タイヤを耐パンク性能の高い「パナレーサー アジリスト（700x30C）」に、チューブも「パナレーサー スーパーチューブ」に変更。現在はパンク対策を万全にしています。

詳細はカスタム記事をご覧ください。

唯一の不満点：ヘッドチューブが長い

6500km乗っても満足していますが、唯一気に入らない点を挙げるなら

ことです。

筆者の440mmフレームで150mmあり、ハンドルの位置（高さ）を思うように下げられません。もう少し前傾姿勢を取りたいのですが、クロスバイクの設計としてはこれが標準的。ギリギリ許容範囲としてそのまま乗っています。

GIANT「ESCAPE R3」との違いは？

購入時、定番の「GIANT ESCAPE R3」と迷いました。

店員さんに違いを尋ねたところ、非常に明確な答えが返ってきました。

私は「よく進む」方を選びました。

また、RAIL ACTIVEはESCAPE R3より約1.2kgも軽い（当時モデル比）ことも、大きな決め手となりました。

比較項目	RAIL ACTIVE (2025モデル参考)	GIANT ESCAPE R3 (2025モデル参考)
特徴	よく進む（高剛性）	乗り心地が良い（快適性）
重量	9.9kg (480mm)	11.1kg (S size)
変速	フロント2段	フロント3段
価格帯	やや高め	標準的
付属品	スタンド、ベル、リフレクター	ベル、リフレクター

購入は「実店舗でのサイズ合わせ」を推奨

RAIL ACTIVEの購入を検討しているなら、専門ショップで実物を見て、サイズを合わせることを強くおすすめします。

筆者（身長170cm）は440mmサイズを選びました。

もしサイズが合っていないと、ハンドルが遠すぎて首が痛くなるなど、後で必ず後悔します。

また、画面で見る色と実物の色合いは意外と違うものです。

「あさひ」「ワイズロード」「コギー」といったチェーン店なら、専門知識を持った店員さんに相談しながら、実物を見て選べるので安心です。

まとめ：RAIL ACTIVEは「育てる」楽しさがあるバイク

RAIL ACTIVEに乗り始めて3年半。 乗り始めは「硬さ」に戸惑いましたが、ハンドルを替え、タイヤを替え、自分好みにカスタムしていくうちに、唯一無二の快適なバイクになりました。

ロードバイク規格のパーツが使える「フレームの良さ」が、このバイクの最大の魅力です。

RAIL ACTIVEをベースに、自分だけのオリジナルバイクを「育てる」楽しさと、快適なサイクリングライフを味わってみませんか？

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