クロスバイク:3年で6500km走った感想

2021年8月8日クロスバイクRAILACTIVE,クランク,長期レポート

クロスバイクRAIL ACTIVE(2021)モデル
コーダーブルームのクロスバイク「RAIL ACTIVE」2021モデル

2021年7月にコーダーブルームのRAIL ACTIVE (2021)を購入してから3年、走行距離は約6500kmになりました。

この記事ではRAIL ACTIVEってどうなの?という方に向けて、

改造ベースとして最高ですよ!

という超個人的な感想のみご紹介します。

改造ベースとして最高!

購入するときはより上位モデルの、RAIL700とかSLとか軽いのが欲しかった。

信号ゼロスタートや登りが楽そう・・・

アラフィフ貧脚系ライダーなので、どうしてもカーボン系軽量機材に惹かれてしまいます。

でも信号ダッシュなんてしませんし、峠にも行かない現実を考えてRAIL ACTIVEを購入。

これが大正解だと分かったのは、後になってパーツを交換しはじめた時です。

というのも、ロードバイク用のパーツが使えると分かってほぼ全交換できたからです↓

ナローワイドギアのクロスバイク
3年後のRAIL ACTIVE(2021)

つまり、グレードアップするためのベース車両としては、このRAIL ACTIVEは最高だったのです。

もちろん、購入当初はそんなつもりはなかったです。

ですけど、気になる点を一つずつ解消していったら結果的にそうなった、のです。

たとえば、、、

  • クランクを短くしたいな、
  • ハンドルが広すぎるな、
  • ギアもっと欲しいな、
  • フロント変速は面倒だな、
  • ホイールを軽くしたいな、
  • このグリップ痛くなるな、
  • パンクしないタイヤにしたいな

などなど。

自転車のメンテナンス本を買って、パーツや工具をコツコツと集めては自力で交換してきました。

そして3年後、気づけば「RAIL105」みたいなオリジナルモデルになっていたのです。

お気に入りのポイント

うわっすごいラッキー!!

と一番喜んだのはつぎの2つ。

  1. フロント/リアのエンド幅が100mm/130mm、
  2. リアホイールは標準で11速に対応、

です。

特に、リアホイール「P&P COMPONENTS WH-A1800R」は銀色のスペーサーを外すだけで11速に対応できるのは感動しました↓

RAIL ACTIVEのリアホイール
スペーサー外せば11速に対応するリアホイール

ホイールを買い替えることなく、105などのロードバイク用パーツに載せ替え可能です。

男心がわかっているというか、ロマンあふれるRAIL ACTIVEなのです。

トラブルはパンクくらい?

これまで落車や転倒はなく、故障もゼロ。

停車を余儀なくされたトラブルらしきもの・・・2回パンクしたくらいでしょうか。

2024年現在は、耐パンク性能の高いアジリストを履かせています。

RAIL ACTIVEの困った点

唯一気になったのは、ヘッドチューブが長めなこと。筆者の440mmフレームのヘッドチューブは150mmです。

クロスバイクRAIL ACTIVE
ヘッドチューブが長いRAIL ACTIVE

画像のデフォルト状態からステムを交換して少し下げていますが、これ以上は厳しそう。もしかするとこの点が将来的には「欠点」となるのかもしれません。

まとめ

RAIL ACTIVE2021を購入して3年、好みのパーツに載せ替えて快適バイクにして楽しんでいます。

まだサドルやペダルの交換、パワーメーターの取り付けなど、やりたことがあります。

コツコツと集めて楽しみたいと思います。

最新の改造状況はこちらの記事にまとめてあります↓

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