耐パンク性能の高いタイヤ、各社のランキング

2024年4月7日クロスバイクタイヤ

パナレーサーのアジリストタイヤ
肉厚チューブとアジリストタイヤ

パンクが大っ嫌いなので、各タイヤメーカーのパンク対策を調べて強い順に並べてみました。パンクが嫌いな方は、耐パンク性能の高い商品を選びましょう。

シュワルベの耐パンクタイヤ

シュワルベは、ドイツで1922年に創業したRalf Bohle GmbH社のタイヤ/チューブブランドです。シュワルベとは「ツバメ」のことです。生産は韓国メーカーに委託しています。

シュワルベのパンク対策は、主に6種類。耐パンク性能の高い順に並べたのが次の表です。

パンク対策
(上から強い順)
製品例
【スマートガード】
5mm厚ゴム
マラソンプラス
ワンプラス
デュラノプラス
【ダブルディフェンス】
トレッド/サイドダブル強化

【チューブレスイージー】
高密度ファブリック
&シーラント
デュラノDD

プロワンTLE
【グリーンガード】
3mm厚ゴム

【Vガード】
カットに強い
マラソン

プロワン
【レースガード】
ナイロン2重ガード
ワン
【Kガード】
ゴム+ケプラー繊維
ルガノ2
シュワルベのパンク対策

シュワルベと言えば「マラソン」シリーズが有名で、世界一周タイヤの代名詞となっています。マラソンをさらに強くしたマラソンプラスもあります。

クロスバイクであればプロワン、ワンがおすすめです。2年近く使っていましたけど、一度もパンクしませんでした。

シュワルベ ワン タイヤ
シュワルベ ワン タイヤ
シュワルベワン
シュワルベワン

パナレーサーの耐パンクタイヤ

Panaracerのタイヤ
Panaracer Agilest サイクルモード2024にて

1952年創業の歴史あるパナレーサー。ちなみにパールイズミは1950年創業ですので、ほぼ同じ時期なんですね。

パンク耐性の強い順に並べました。

パンク対策
(上から強い順)
製品例
【AFベルト】
耐パンク、よく進む
アジリストFAST
【TFスーパー】
柔軟でタフなベルト
アジリスト、
アジリストライト
【プロタイト】
耐貫通ベルト
アジリストDURO
【PR】
耐衝撃ベルト
クローザープラス
【800D】
サイド強化
エリートプラス
【ツアーガード】
アラミド繊維ベルト
プラクティスTG
パナレーサーのパンク対策

速くて耐パンク性能も高いのがアジリストFASTでした。メーカーによると

パナレーサー史上最小の転がり抵抗

公式HPより

だそうです。

筆者はクローザープラスからアジリストに乗り換えました。より耐パンク性能が強いものにしました。

パナレーサーアジリスト
アジリストタイヤのクロスバイク

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コンチネンタルの耐パンクタイヤは?

コンチネンタルは、ドイツで1871年に創業されたタイヤメーカーです。今は当たり前のトレッドパターンタイヤを世界で初めて開発。

同様にランキング形式にまとめました。

パンク対策
(上から強い順)
製品例
【Safety Plus Pro】
下記(A)とポリXのダブルガード
eContact Pro
(E-bike)
【Safety Plus】
下記(A)+(B)のダブルガード
Contact Plus
(E-bike)
【ベクトラン】
ナイロン、アラミドよりも強い繊維
グランプリ
シリーズ
【Safety Pro】
耐貫通ナイロン繊維ベルト
アーバン
シリーズ
【Extra Punk】(A)
ゴム製の耐パンクベルト
RIDE Tour
【Safety System】(B)
ケブラー強化されたナイロン繊維
スプリンター
ゲータースキン
コンチネンタルのパンク対策

グランプリ5000シリーズ(執筆時)がレースタイヤの代名詞として認知されています。

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ベクトランは液晶ポリマー繊維の一種で、非常に高い強度と耐熱性を持つ耐パンク素材です。さらにしなやかなので、乗り心地もいいのです。

以前、コンチネンタルグランプリ4000シリーズに乗っていましたけど、パンクもしないし乗り心地もしなやかで最高でした。

コンチネンタルグランプリ 4000s2
グランプリ 4000sⅡ

「ポリX」という耐パンク素材を使ったコンチネンタルグランプリ(無印)は、乗り心地かためですけどパンクしませんでした。タイヤ表面が削れるような状態↓でも持ちこたえてくれました。
個人的にグランプリシリーズはパンクに強い印象があります。特に無印のグランプリはお求めやすい価格なのもうれしいです。

コンチネンタルグランプリタイヤ
グランプリ(無印)タイヤ
コンチネンタルグランプリタイヤ
タイヤが削れてもパンクせず丈夫

まとめ

タイヤメーカー各社のパンク対策を調べてパンクに強い順にランク付けしました。

これまでシュワルベ、コンチネンタルでは筆者はパンクしたことがありません。1年半~2年で交換していることもありますが、海外メーカー品はパンクに強い印象です。

タイヤは乗り心地や走行性能、安全性能に直結します。予算が許す限りいいものをおすすめします。

筆者がパンクを経験したのは3つ、ビットリアザフィーロ、パナレーサークローザープラス、IRC METROです。