クロスバイクの重量と価格を、メーカー6社で横断的に比べられるようにまとめました。2026年モデルの公式スペックにもとづいています。
比較できる項目は、
- フレーム素材/フォーク素材
- ハンドル幅(cm)/ステム径
- タイヤ銘柄/幅
- ギア数/フロント・リアの歯数
- クランク長(mm)
- 重さ(kg)
- 税込み価格(2026年8月時点)
となっています。
クロスバイクの重量を6社横断で比べる
メーカーの垣根を越えて、重量が公表されている36台を軽い順に並べました。価格帯はバラバラなので、値段と重さが比例しないことがよく分かると思います。
| 重さ | MODEL | メーカー | 価格 | 測定サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 8kg台 全36台で唯一 | ||||
| 8.98 | AKILAH | FUJI | 110,000 | 540mm |
| 9kg台 スポーツ寄りの軽量モデル | ||||
| 9.7 | RAIL LIGHT | コーダーブルーム | 89,980 | 480mm |
| 9.9 | RAIL ACTIVE | コーダーブルーム | 74,250 | 480mm |
| 10kg台 いちばん選択肢が多い | ||||
| 10.0 | SPAZIO | GIOS | 151,800 | 記載なし |
| 10.47 | SIRRUS X 5.0 | スペシャライズド | 275,000 | S |
| 10.5 | RAIL DISC | コーダーブルーム | 81,400 | 480mm |
| 10.64 | SIRRUS X 4.0 | スペシャライズド | 198,000 | S |
| 10.7 | RAIL ST | コーダーブルーム | 64,350 | 480mm |
| 10.8 | MISTRAL SHIMANO | GIOS | 75,900 | 記載なし |
| 10.8 | MISTRAL ALEX | GIOS | 68,200 | 記載なし |
| 10.8 | RAIZ | FUJI | 74,800 | 記載なし |
| 10.9 | ESCAPE RX 3 | GIANT | 86,900 | M |
| 10.90 | FX Sport SL 4 | TREK | 270,000 | M |
| 11kg台 標準的な重さ | ||||
| 11.0 | ESCAPE RX 1 DISC | GIANT | 154,000 | M |
| 11.07 | SIRRUS X 3.0 | スペシャライズド | 115,500 | M |
| 11.1 | ESCAPE R3 | GIANT | 69,300 | S |
| 11.2 | ESCAPE RX 2 DISC | GIANT | 118,800 | XS |
| 11.2 | RAIZ DISC | FUJI | 85,800 | 記載なし |
| 11.2 | DECLARATION | FUJI | 71,500 | 記載なし |
| 11.2 | LECRO | GIOS | 57,200 | 記載なし |
| 11.3 | VAPAH | FUJI | 96,800 | 記載なし |
| 11.65 | FX 3 | TREK | 125,000 | M |
| 11.75 | FEATHER CX FLAT | FUJI | 99,000 | 記載なし |
| 12kg台 ディスクブレーキ車が増える | ||||
| 12.0 | RAIL ST PLUS | コーダーブルーム | 70,950 | 480mm |
| 12.0 | ESCAPE R DISC | GIANT | 77,000 | S |
| 12.10 | FX 2 | TREK | 99,000 | M |
| 12.2 | MISTRAL DISC | GIOS | 83,600 | 記載なし |
| 12.2 | ARIES | GIOS | 83,600 | 記載なし |
| 12.3 | SIRRUS X 2.0 | スペシャライズド | 92,400 | M |
| 12.3 | ALTERR | FUJI | 97,900 | 記載なし |
| 12.6 | TALAWAH deore | FUJI | 115,500 | 15インチ |
| 12.8 | MILESDOVES FLAT | FUJI | 99,000 | 550mm |
| 12.9 | TALAWAH ques | FUJI | 117,700 | 17インチ |
| 13kg台 シティ寄りのモデル | ||||
| 13.0 | ESOLA | GIOS | 59,400 | 記載なし |
| 13.0 | LIEBE | GIOS | 59,400 | 記載なし |
| 13.00 | FX 1 | TREK | 79,900 | M |
メーカーごとに測定サイズが違うため、0.1kg単位の差に意味はありません。コーダーブルームは「480mmフレーム・付属品を除く」、TREK・GIANT・スペシャライズドはサイズを明記しています。GIOSは記載がありません。FUJIも製品ページには書かれていませんが、問い合わせたところサイズ付きで教えてもらえました。ペダルを含むかどうかも各社まちまちです。この記事では、はっきり分かっているものだけ本文に書いています。
いちばん軽いのはFUJIのAKILAHで8.98kg(540mm)。8kg台はこの1台だけです。フラットバーながらカーボンフォークとシマノClaris 2×8を積んだ、ロード寄りの車体です。次に軽いのがコーダーブルームのRAIL LIGHT 9.7kgとRAIL ACTIVE 9.9kgで、どちらもVブレーキ車。価格は89,980円と74,250円です。
値段と重さが比例していないことがはっきり出ています。275,000円のSIRRUS X 5.0が10.47kg、69,300円のESCAPE R3が11.1kg。その差は0.6kgで、価格差は20万円以上あります。逆にいちばん安い57,200円のLECROは11.2kgで、ESCAPE R3とほぼ変わりません。
重い側を見ると、TREKのFX 1が13.00kg、GIOSのESOLAとLIEBEが13.0kg。FX 1はスチールフォークと機械式ディスク、ESOLAとLIEBEはシティクロスなので、性格が違う車体です。
影響が大きそうなのはディスクブレーキ化です。TREKのFXは現行のGen 4で全車ディスク化され、いちばん軽いFX Sport SL 4でも10.90kg。これは270,000円のカーボンフレーム車です。ただしフォークの素材やフレーム設計の違いも混ざっているので、ブレーキだけで説明できるわけではありません。
重量の公表のしかたは、メーカーによってかなり違う
調べていて分かったのは、ほとんどのメーカーが重量を公表しているものの、その丁寧さに差があるということでした。
| メーカー | 重量の公表 | 測定サイズの明記 |
|---|---|---|
| コーダーブルーム | 全モデル | 480mm・付属品を除くと明記 |
| TREK | 全モデル | Mサイズと明記 |
| GIANT | 全モデル | モデルごとにXS/S/Mを明記 |
| スペシャライズド | 全モデル | 商品ページのサイズ (「参考重量」表記) |
| GIOS | ほぼ全モデル | 記載なし |
| FUJI | 一部のみ | 記載なし |
2026年8月4日に各社の製品ページで確認しました。
いちばん親切なのはコーダーブルームです。「9.9kg(480mm、付属品除く)」というように、どのフレームサイズで測ったのか、付属品を含むのかまで書いてあります。重量は同じモデルでもサイズによって変わるので、この情報がないと厳密な比較はできません。
TREKは全モデルにMサイズの重量を、GIANTはモデルごとに測定サイズを明記しています。GIANTのESCAPE R3なら「11.1kg(S)」という具合です。
スペシャライズドは「参考重量」という表記です。サイズ違いが別商品として扱われているので、そのページのサイズでの重量ということになります。
GIOSとFUJIは、欄はあるが空のモデルがある
GIOSとFUJIは製品ページに重量の欄そのものはありますが、空になっているモデルがあります。GIOSではAMPIO、FUJIではAKILAH・TALAWAH ques・MILESDOVES FLATが該当します。このうちFUJIの3モデルは、問い合わせたら数値を教えてもらえました(後述)。
FUJIのスペック表には「記載の無い項目についてはメーカー非公表となります」という注記があります。書ける情報だけを載せる方針のようです。
どちらも測定サイズの記載はありません。GIOSのMISTRAL DISCならサイズ展開が450/500mmの2種類あるので、12.2Kgがどちらの数値なのかは分かりません。
メーカーに直接問い合わせて分かったこと
カタログを眺めるより早いこともあるので、メーカーに直接問い合わせてみました。GIANTとスペシャライズドの2社から回答をもらえました。
GIANTは2027年モデルの重量まで公表していた
問い合わせたところ、2027年モデルの重量を5モデル分まとめて回答してもらえました。あとで確認すると、同じ数値が公式サイトにも掲載されていました。この記事の「GIANTのクロスバイク一覧」に載せているのが、その2027年モデルの表です。
回答には「モデルによってはMサイズの情報がないのですが、他サイズも概ねそれに近しい重量になります」という但し書きが添えられていました。
2026年モデルのESCAPE R3が11.1kg(S)だったのに対し、2027年モデルは11.9kg(XS)。サイズが違うので単純比較はできませんが、軽くなってはいないようです。RX 3にいたっては10.9kg(M)から12.1kg(S)へと、1kg以上重くなっています。
FUJIは公式サイトが空欄のモデルも教えてくれた
FUJIの輸入代理店であるシフタに問い合わせたところ、公式サイトで空欄になっているモデルも含めて、フレームサイズ付きで回答をもらえました。
| モデル | 重量 | 測定サイズ | 公式サイト |
|---|---|---|---|
| AKILAH | 8.98kg | 540mm | 空欄 |
| MILESDOVES FLAT | 12.8kg | 550mm | 空欄 |
| TALAWAH ques | 12.9kg | 17インチ | 空欄 |
| TALAWAH deore | 12.6kg | 15インチ | 12.6kg |
| RAIZ | 10.8kg | 17インチ | 10.8kg |
| RAIZ DISC | 11.5kg | 15インチ | 11.2kg |
| ALTERR | 12.3kg | 48cm | 12.3kg |
| FEATHER CX FLAT | 11.75kg | 43cm | 11.75kg |
AKILAHの8.98kgは、この記事で扱った36台のなかで唯一の8kg台で、2番目に軽いRAIL LIGHT(9.7kg)より0.7kg以上も軽いです。
ロードバイクNAOMIのアルミフレーム/カーボンフォークを共通化させた、シマノCLARIS搭載の本格派のアルミフラットバーロードです。乗り心地も良さそうで管理人注目の一台です。
気になるとすればタイヤとクランクです。タイヤは中国メーカーChaoyang社のViper(700×25c)で、使ったことがありません。クランクセットはスクエアテーパーで、メーカー名も記載がなく「Forged alloy 50/34T」とだけ書かれています。シマノではありません。ボトムブラケットもスクエアテーパーのカートリッジ式です。
この2点はあとからカスタムが必要になるかもしれません。重さの数字だけで選ぶと、乗り出してから手を入れることになる可能性があります。
RAIZ DISCは、公式サイトは11.2kg、回答は15インチで11.5kgでした。一覧表では公式サイトの数値を使っています。
TALAWAHはquesとdeoreの2グレードがあり、「ques 17インチで12.9kg、deore 15インチで12.6kg、いずれもペダルレスでの計測」との回答をもらっています。
スペシャライズドからは社内資料ベースの回答
スペシャライズドには2024年8月22日に回答をもらっています。SIRRUSシリーズの重量を問い合わせたときのものです。そのときの回答がこちらです。
| モデル | 回答された重量 | 但し書き |
|---|---|---|
| SIRRUS X 5.0(カーボン) | 10.58kg | US資料の参考値 |
| SIRRUS X 5.0(アルミ) | 9.70kg | 日本での測定サンプル |
| SIRRUS X 4.0 | 10.30kg | 日本での測定サンプル |
| SIRRUS X 3.0 | 11.30kg | US資料の参考値 |
| SIRRUS X 2.0 | 12.08kg | US資料の参考値 |
| SIRRUS 3.0 | 10.50kg | 日本での測定サンプル |
| SIRRUS 2.0 | 11.60kg | 日本での測定サンプル |
回答には「参考数値としてご理解ください」「サイズ、カラーによっても重量は前後する場合があります」という但し書きがありました。
この数値は、いま公式サイトに載っているものとは違います。回答は2024年8月22日のもので、当時のモデルイヤーの数値と考えられます。2年のあいだにモデルチェンジもあるので、上の一覧表には公式サイトの現在値を使っています。
| モデル | 公式サイトの参考重量 | メール回答 |
|---|---|---|
| SIRRUS X 5.0 | 10.47kg(S) | 10.58kg / 9.70kg |
| SIRRUS X 4.0 | 10.64kg(S) | 10.30kg |
| SIRRUS X 3.0 | 11.07kg(M) | 11.30kg |
| SIRRUS X 2.0 | 12.3kg(M) | 12.08kg |
SIRRUS 3.0と2.0(Xの付かないモデル)は、現在は日本のクロスバイクのラインナップから外れています。
コーダーブルームのクロスバイク一覧


RAIL各モデルのスペック表はこちら↓
| MODEL | フレーム フォーク | ハンドル幅 ステム径 | タイヤ | ギア | クランク | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAIL LIGHT | アルミ アルミ | 560 φ31.8 | MAXXIS Detonator 700x28C | 2 x 9 40/26 11-36T | 170 | 9.7 | 89,980 |
| RAIL ACTIVE | アルミ アルミ | 560 φ25.4 | MAXXIS Detonator 700x32C | 2 x 8 46/30 12-32T | 170 | 9.9 | 74,250 |
| RAIL DISC | アルミ アルミ | 560 φ25.4 | Kenda K-193 700x32C | 2 x 8 46/30 12-32T | 170 | 10.5 | 81,400 |
| RAIL ST | アルミ アルミ | 560 φ25.4 | INNOVA IA2406 700x32C | 3 x 8 48/38/28 12-32T | 170 | 10.7 | 64,350 |
| RAIL ST PLUS | アルミ アルミ | 560 φ25.4 | INNOVA IA2406 700x32C | 3 x 8 48/38/28 12-32T | 170 | 12.0 | 70,950 |
| paleta | アルミ アルミ | 560 φ25.4 | Kenda K-154 26×1.5 | 1 x 8 38 11-40T | 165 | 未公表 | 91,300 |
重さは480mmフレーム・付属品を除いた値です。コーダーブルームは測定条件まで公表しています。
公式HPはこちら↓
www.khodaa-bloom.com自転車 – KhodaaBloomFUJIのクロスバイク一覧


各モデルのスペック一覧はこちら↓
| MODEL | フレーム フォーク | ハンドル幅 ステム径 | タイヤ | ギア | クランク | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAIZ | アルミ クロモリ | 540/580 | Chaoyang Kestrel 700x32c | 2 x 8 46/30 11-32T | 170 175 | 10.8 | 74,800 |
| RAIZ DISC | アルミ クロモリ | 540/580 | Chaoyang Kestrel 700x32c | 2 x 8 46/30 11-32T | 170 175 | 11.2 | 85,800 |
| ALTERR | クロモリ クロモリ | 640 φ25.4 | Chaoyang Victory 26×1.95 | 1 x 8 40 11-34T | 165〜175 | 12.3 | 97,900 |
| AKILAH | アルミ カーボン | 380〜420 | Chaoyang Viper 700x25c | 2 x 8 50/34 11-28T | 170 175 | 8.98※ (540mm) | 110,000 |
| TALAWAH ques | クロモリ クロモリ | 680/700 φ31.8 | Chaoyang Victory 27.5×1.75 | 1 x 10 40 11-43T | 170 172.5 | 12.9※ (17インチ) | 117,700 |
| TALAWAH deore | クロモリ クロモリ | 680/700 | Chaoyang 27.5×1.75 | 1 x 10 40 11-42T | 170 172.5 | 12.6 | 115,500 |
| MILESDOVES FLAT | クロモリ クロモリ | 620〜660 φ25.4 | Chaoyang GravelGP 700x38c | 1 x 8 40 11-45T | 170 175 | 12.8※ (550mm) | 99,000 |
| FEATHER CX FLAT | クロモリ クロモリ | 600/620 φ31.8 | Kenda 700x35c | 2 x 8 46/30 11-32T | 170 175 | 11.75 | 99,000 |
| VAPAH | クロモリ クロモリ | 680〜720 | CST C1338 700x38c | 1 x 1 46 17T | 165〜175 | 11.3 | 96,800 |
| DECLARATION | スチール スチール | 580 | ThickSlick 700x28c | 1 x 1 46 17T | 165 170 | 11.2 | 71,500 |
※印の3件は公式サイトの重量欄が空欄のため、輸入代理店のシフタに問い合わせて回答をもらった数値です。カッコ内は測定したフレームサイズ。TALAWAH quesはペダルレスでの計測と明記されています。
公式HPはこちらです↓
shifta.jpFUJI BIKES JAPAN OFFICIAL SITE – フジ自転車日本公式サイト【ご注意】ハンドル幅について
道路交通法施行規則 第2章には普通自転車の大きさは、長さ190cm以下、幅60cm以下と定められています。ハンドル幅が60cmを超えるものについては歩道走行は認められていません。
スペシャライズドのクロスバイク一覧


Sirrus各モデルのスペック表はこちら↓
| MODEL | フレーム フォーク | ハンドル幅 ステム径 | タイヤ | ギア | クランク | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIRRUS X 5.0 | カーボン カーボン | 未公表 φ31.8 | Pathfinder Pro 700x38C | 1 x 12 38 11-50T | 165〜175 | 10.47 (S) | 275,000 297,000 |
| SIRRUS X 4.0 | アルミ カーボン | 未公表 | Pathfinder 700x40C | 1 x 11 未公表 | 未公表 | 10.64 (S) | 198,000 |
| SIRRUS X 3.0 | アルミ アルミ | 未公表 φ31.8 | Pathfinder 700x40C | 1 x 11 42 11-50T | 165〜175 | 11.07 (M) | 115,500 |
| SIRRUS X 2.0 | アルミ アルミ | 未公表 φ31.8 | Pathfinder 700x40C | 1 x 9 未公表 11-46T | 未公表 | 12.3 (M) | 92,400 |
重さは本国資料ならびに実測の参考値です。日本仕様とは異なる可能性があります。
スペシャライズドの公式HPはこちら↓
www.specialized-onlinestore.jpバイク/クロスバイク/SIRRUS X|スペシャライズドオンラインストアGIANTのクロスバイク一覧


GIANTは2027年モデルがすでに公式サイトで公開されています。ここでは最新の2027年モデルを載せます。軽い順です。
| MODEL | フレーム フォーク | ハンドル幅 ステム径 | タイヤ | ギア | クランク | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESCAPE RX 1 | アルミ カーボン | 580 φ31.8 | CST CRD-02 700x35C | 2 x 10 34/48 11-34T | 170 175 | 10.9 (M) | 159,500 |
| ESCAPE RX 2 | アルミ アルミ | 580 φ31.8 | CST CRD-02 700x35C | 2 x 9 30/46 11-36T | 170 175 | 11.8 (XS) | 115,500 |
| ESCAPE R3 | アルミ スチール | 520〜580 φ25.4 | Innova IA2406 700x35C | 3 x 8 28/38/48 12-32T | 160〜175 | 11.9 (XS) | 79,200 |
| ESCAPE RX 3 | アルミ スチール | 580 φ31.8 | CST CRD-02 700x35C | 2 x 8 30/46 12-32T | 170 175 | 12.1 (S) | 96,800 |
| ESCAPE R DISC | アルミ スチール | 520〜580 φ25.4 | Innova IA2406 700x35C | 3 x 8 28/38/48 12-32T | 160〜175 | 12.5 (S) | 88,000 |
この記事の重量順の一覧表は、他社と年式をそろえるため2026年モデルの数値で並べています。2027年モデルではESCAPE RX 1 DISCがESCAPE RX 1に、RX 2 DISCがRX 2に改称され、Discの表記が外れました。
ジャイアントの公式HPはこちら↓
www.giant-bicycles.comCity & Trekking Bikes | Shop Commuter and Hybrid Bicycles | Giant Bi…TREKのクロスバイク一覧


FX各モデルのスペック表はこちら↓
| MODEL | フレーム フォーク | ハンドル幅 ステム径 | タイヤ | ギア | クランク | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FX Sport SL 4 | カーボン カーボン | 未公表 | Bontrager GR1 Expert 700x40mm | Shimano CUES 10速 | 未公表 | 10.90 | 270,000 |
| FX 3 | アルミ カーボン | 未公表 | 700x35mm | Shimano CUES 10速 | 未公表 | 11.65 | 125,000 |
| FX 2 | アルミ アルミ | 未公表 | 700x35mm | Shimano CUES 9速 | 未公表 | 12.10 | 99,000 |
| FX 1 | アルミ スチール | 未公表 | 700x35mm | Shimano Acera 8速 | 未公表 | 13.00 | 79,900 |
TREKの公式HPはこちら↓
www.trekbikes.comTrek FX – こころ踊るフィットネスクロスバイクGIOSのクロスバイク一覧


ミストラルなど各モデルのスペック表はこちら↓
| MODEL | シリーズ | 重さ | 価格 |
|---|---|---|---|
| SPAZIO | ツーリング &アーバン | 10.0 | 151,800 |
| MISTRAL SHIMANO | ツーリング &アーバン | 10.8 | 75,900 |
| MISTRAL ALEX | ツーリング &アーバン | 10.8 | 68,200 |
| LECRO | ツーリング &アーバン | 11.2 | 57,200 |
| MISTRAL DISC | ツーリング &アーバン | 12.2 | 83,600 |
| ARIES | ツーリング &アーバン | 12.2 | 83,600 |
| ESOLA | シティクロス | 13.0 | 59,400 |
| LIEBE | シティクロス | 13.0 | 59,400 |
| AMPIO | ツーリング &アーバン | 未公表 | 75,900 |
GIOSの公式HPはこちら↓
www.job-cycles.comGIOS COLLECTION & TEST RIDE | JOB International GIOS・BASSO ハイクオリティ輸入…まとめ
各社クロスバイクを横断的に比較できるようにまとめました。道路幅が狭い日本で乗るなら、普通自転車であるハンドル幅60cm以下のものがおすすめ。
日本メーカーのコーダーブルームは5年・約8,000km乗っていますけど、大きなトラブルもありません。パーツ類も入手しやすくておすすめできます。
RAIL ACTIVEのインプレッション記事↓
重さの話でいうと、パーツ交換でどこまで軽くできるかは別の記事にまとめています。MTBでの実録ですが、優先順位の考え方はクロスバイクでも同じです。
買ったあとに手を入れるなら、コンポの載せ替えとハンドルまわりが定番です。
ハンドルの高さと幅は、乗り心地に直結します。合っていないと手のしびれや肩の張りが出ます。
