- クロスバイクの11速化・作業の流れ
- クランクを外すために必要な工具5つ
- 11速クランクを装着するための工具2つ
- リアの11速化に必要な工具5つ
クロスバイク「RAIL ACTIVE」を11速化するために必要な工具を、作業工程ごとにまとめてご紹介します。
作業の流れ
まず大まかな作業の流れをご紹介します。クランク・リアスプロケット・チェーン・変速機＆レバーとかなり大掛かりな作業です。
標準の8速クランクとBBを取り外します。BB内の汚れを落としてグリスアップ。
ホローテック2のBBを取り付けて、11速クランクを装着します。
8速シフターを外して11速を取り付けます。
8速RDを外して11速RDとシフトワイヤーを取り付けます。
11速チェーンを取り付け、変速調整をして完成です。
専用工具が必要で力作業も伴うため、難易度は正直高めです。ショップへの依頼が確実ですが、ご自身で作業される場合は「適切な工具＋ガイドブック」を手元に置いて、時間をかけて取り組んでください。
おすすめのガイドブックはこちらです。
8速クランクを外す工具５つ
標準クランクを外すために必要な工具は次の5つです。
| 工具名 | 使うところ |
|---|---|
| ペダル工具 | ペダルを外す |
| 6角レンチ | クランクキャップを外す |
| コッタレスリムーバー | 左右クランクを外すアダプタ |
| モンキーレンチ | コッタレスを回してクランクを外す |
| BBリムーバー | BBを外す |
外す手順は次の通りです。
- 左右ペダルを外す・・・ペダル工具
- 左右クランクキャップを外す・・・6角レンチ
- 左のBB軸にコッタレスを取り付ける・・・コッタレスリムーバー
- コッタレスを回してクランクを外す・・・モンキーレンチ
- 右側も同様に外す・・・コッタレスリムーバー＋モンキーレンチ
- 左側のBBアダプターを外す・・・BBリムーバー
- 右側のBBを外す・・・BBリムーバー
取り外した状態の画像を掲載しておきます。
細かな手順の詳細は先ほどご紹介したメンテナンス入門でご確認ください。道具の使い方・回す方向など安全な作業の基礎が丁寧に解説されています。身の安全にかかわる作業なので自己流ではなく正確に行ってください。
11速クランクを装着する工具２つ
105シリーズなどホローテック2クランクの装着は比較的かんたんです。必要な工具は次の2つだけです。
| 工具名 | 使うところ |
|---|---|
| BBツール | BBを装着する |
| 6角レンチ | 左クランクを固定する |
スムーズな回転のためにグリスも必須です。手順は次の通りです。
- BB装着部分を洗浄してグリスを塗る・・・シマノプレミアムグリス
- 右側のBBを装着（反時計まわりで締める）・・・BBツール
- 左側のBBアダプターを装着・・・BBツール
- 右側のクランクを装着・・・押し込むだけ
- 左側のクランクを装着・・・6角レンチ
- クランクキャップを取り付ける・・・手回し
- ペダルを取り付ける・・・ペダル工具
BBツールはアダプター不要で使えるノグチの製品がおすすめです（画像はシマノ製＋アダプタ）。オフセットなし、もしくはオフセットの少ないタイプのほうが力が入りやすいです。BBを取り付けたら右クランクを押し込み、左クランクをねじ止めします。このときも6角レンチが必要です。
リアの11速化に必要な工具５つ
クランクをFC-R7000に交換したら、リアのスプロケット・変速機も11速に対応させる必要があります。必要な工具は次の5つです。
| 工具名 | 使うところ |
|---|---|
| シマノチェーンカッター | チェーンの取り外し・装着 |
| 6角レンチ | 変速機の取り外し・装着 |
| ワイヤーカッター | シフトワイヤーのカット・取り付け |
| スプロケット抑え | スプロケットの取り外し |
| フリーホイールリムーバー | スプロケットの取り外し・装着 |
- 8速チェーンを外す・・・シマノチェーンカッター
- リアホイールを外す
- シフトワイヤーを外す・・・ワイヤーカッター
- 8速の変速機を外す・・・6角レンチ
- 11速の変速機を取り付ける・・・6角レンチ
- 8速スプロケットを外す・・・スプロケット抑え＋フリーホイールリムーバー
- 8速のスペーサーを外す・・・手で引き抜く
- 11速スプロケットを取り付ける・・・フリーホイールリムーバー
- ホイールを装着
- 11速チェーンを取り付ける・・・シマノチェーンカッター
- シフトケーブルを取り付ける
- 変速機を調整する・・・6角レンチ
RAIL ACTIVEの標準ホイールはそのまま11速に対応しています。
チェーン交換にはチェーンカッターが必要です。シマノ以外の製品はすぐにダメになった経験があるため、シマノ純正をおすすめします。工具の品質で作業難易度が驚くほど変わります。
スプロケットの脱着にはフリーホイールリムーバーが必要です。外すときは「抑え」も必要で、短いチェーン付きの工具は使いにくくすぐ壊れます。挟み込んで抑えるタイプのスプロケット抑えをおすすめします。
変速機の調整はこちらのYouTube動画が最高にわかりやすいです。▶ 順序が大事！リアディレーラーの調整方法（ROCKBIKES TV）
11速化完了後のイメージ
フロントシングルで運用しているためFDはありません。52/36のインナーを42Tに交換してインナーで走っています。アウターはチェーン脱落防止のためにそのまま残しており、トップからローまで使い切りつつ約1,000km走行してチェーン落ちはゼロです。
まとめ
専用工具11点を揃えれば、クロスバイクの11速化は自分でできる
- クランクを外す工具：ペダル工具・6角レンチ・コッタレスリムーバー・モンキーレンチ・BBリムーバー
- クランクを装着する工具：BBツール・6角レンチ（グリスも必須）
- リアの11速化：チェーンカッター・ワイヤーカッター・スプロケット抑え・フリーホイールリムーバー・6角レンチ
- 工具の品質で作業難易度は大きく変わる。チェーンカッターはシマノ純正がおすすめ
フロントをナローワイドにするならこちらを参考にしてください。
