RAIL ACTIVEの12速化は無理だった件

2024年8月27日2025年2月4日

リムブレーキのクロスバイク「RAIL ACTIVE」を12速にすることはできないのか？

Shimano製品を調べてみると、12sシフターはMTB用しかなさそう。

• 105（7100）のRDで使えるのか？
• SLXのRDはロード用スプロケット対応なのか？

調べてもよくわからなかったので、Shimanoさんに問い合わせて教えていただきました。

SL-M7100シフター、ロード用12速RDで使える？

まず疑問に思ったことは、

でした。つまり、

シフター	RD	スプロケット
SL-M7100	RD-R7100	CS-R7100

という組み合わせで使えないだろうか？と。

Shimanoさんの回答は、

でした。

また、RD-R7100用のフラットバー用シフターは現在販売していないとこのこと。ということは、ドロップハンドルにするしかリア12速化への道はない・・・

が、そう簡単にもいかないのです（後述）。

SL-7100、RD-M7100とCS-R7100の組み合わせは？

次の疑問は、

SL-M7100シフター、RD-M7100を使ってロード用のリアホールを変速させることができる？

です。つまり、

シフター	RD	スプロケット
SL-M7100	RD-M7100	CS-R7100

という組み合わせ。これについても、

というご回答でした。

このRD-M7100は、一番大きなギアが45Tか51Tのスプロケットでのみ使えるのだそう。

つまり、ローに変速するにつれてRDが大きく下がりこむ設計になっていて、CS-R7000の34TとかだとRDとの間が開きすぎてしまうのだと。

さらにトップ側は10Tで設計してあるので、こちらは近づきすぎて変速しない・・・

というわけでこの組み合わせもNGでした。

SL-M7100、RD-M7100、CS-M7100なら？

では、スプロケットまでCS-M7100にすれば大丈夫でしょうか？

シフター	RD	スプロケット
SL-M7100	RD-M7100	CS-M7100

これはOKとNGの場合があります。

ディスクブレーキならOK

CS-M7100スプロケットは、10T対応用の「MICRO SPLINE」と呼ばれる独自規格のフリーにのみ対応しています。

このフリーは現状、ディスクブレーキのリアホイール専用なのです。

MICRO SPLINEフリーのリアホイールを買ってきてCS-M7100を取り付ければ、後はシフターとRD、チェーンの交換で12速になります。

「MICRO SPLINE」について、より詳しく知りたい方は公式HPで確認ください↓

リムブレーキでは使えない

そしてこのMICRO SPLINE仕様のスプロケットは、ロード用のハブに取り付けることは出来ない（※）そう。溝の数も経の大きさも違うのです。

残念ながら、リムブレーキ仕様のRAIL ACTIVE（2021）では使えないとのこと。

WH-RX880シリーズのみ、ロード用フリーとMTB用フリー両方に対応

7100のドロップ仕様にすれば12速化できる？

では、最終手段でドロップハンドルに変えてST-R7120を使えば、RAIL ACTIVEを12速化できるのか？

という質問に対しては、

とのこと。理由は、

とのことでした。

RAIL ACTIVEはリムブレーキなので使えない！！

結局、RAIL ACTIVE（2021）をリア12速化するのは現状は無理そうです。

リムブレーキ対応の12速システムが発売されれば可能でしょう。それまでは「待ち」です。

RAIL ACTIVEの12速化は現状無理！

クロスバイクのRAIL ACTIVEを12速化できるのか？

調べた結果、記事執筆時（2024年）に販売されているパーツではできません！

なので12速のクロスバイクが欲しい場合は、12速が標準仕様となっているスペシャライズドのSirrus X 5.0という選択肢しかない。

また、現状12速でなくともいずれは12速に！という方は、必ずディスクブレーキのクロスバイクを買っておきましょう。リムブレーキよりも可能性が高まります。

各社クロスバイクのスペックはこちらに記載しています↓