前回の続きです。
きりで穴を開けてからネジで固定したら、うまく固定できました。
ただ、人力は時間かかりますね。電動が欲しくなりますが、あまり使用する機会はなさそう。
とりあえず、１時間半くらい漕いだ感じでは、
思ったよりしっかり。グラグラしません。
貧脚の私には十分ですね。
仕上げにこのバーチャルシフトのリモコンをセットアップ▼
変速音って意外とうるさいし響くんですよね。このバーチャルシフトのおかげで無音変速が実現しました。
コグ本体はこんな感じ。
クイックリリースのクロモリフレーム（130mm）にも取り付け出来ました。
リモコンは画像のようにフラットハンドルに取り付けました。
ちょっとまだ操作に慣れてないので、変速ももたつきます。
肝心のWahoo KICKR Core2ですが、Eliteのダイヤドライブローラー、MinouraのMD640よりも圧倒的に静かに感じます。やっぱりガチャンという変速音がないのが素晴らしい。
これで日中に限らず、夜や朝、いつでもZwiftできます。
自動負荷のスマートトレーナーも初体験です。超スムーズなのかと思いきや、マグネット式抵抗なのでペダル1回転の間に、ゴリゴリとした負荷のバラつきを感じます。
少し荒れた路面を走ってる、そんな感じ。舗装されたばかりの路面を走ってる感覚とは違う。
ちなみに、、、昨年までのアカウントは削除したので、再開というよりは、レベル１からの再出発です。
FTPは120wのデフォルト設定のままです。実際、それくらいな気がします。入院前の半分くらい。とにかく足が動きません。
徐々に解消されることを願います。
KICKR CORE 2 with Zwift Cog and Clickは、静音設計のダイレクトドライブトレーナーです。 Zwift Cog（8～12速バイクに対応）、Zwift Clickはあらゆるハンドルバーに取り付け可能。 Wi-Fi接続、統合型センサーハブを搭載し、スムーズで無音のバーチャルシフトを実現します。
ポチップ