自転車の腰痛がサドル交換で消えた｜ヘルニア持ちが選んだVELO Plush

クロスバイクを買ったけど、

わたしも同じでした。元ヘルニア持ちの腰に、純正サドルの硬さは拷問そのもの。30分で尻が限界を迎え、ヤビツ峠では腰痛で何度も足をついていました。

関連記事RAIL ACTIVEのサドル交換！破れたHUMMERから同形状のCHEVROLETへ別の車体でも、破れた純正サドルを交換しています。

別の記事で「サドルを買わずに調整で直す方法」を書きましたが、今回は別のアプローチです。

調整とか面倒なことはパス、手っ取り早く楽になりたい。そんな方に向けて、腰痛持ちのわたしが実際に選んだサドル「VELO Plush」の実走レビューをまとめます。

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腰痛持ちが選んだ「VELO Plush」とは

VELO（ベロ）社の「Plush（プラッシュ）」シリーズは、快適性に全振りしたコンフォートサドルです。

わたしが愛用しているのは、男性向けの「VL3147」というモデル。このサドルに替えてから、ヤビツ峠も箱根も腰痛なしで完走できるようになりました。

純正サドルとの決定的な違い

純正サドルは「軽くて速く走ること」を目指していますが、Plushは「長く快適に座ること」を目指しています。設計思想がまるで違います。

1. 分厚いクッション: 指で押すとグニッと沈み込むほど肉厚なパッドが入っています。これが路面のガタガタを吸収するサスペンションになります。
2. 中央の「穴（センターホール）」: 真ん中が空洞になっています。これにより、尿道や股間の血管への圧迫が物理的にゼロになります。中高年のデリケートな事情にも優しい設計です。
3. 幅広設計: お尻を「点」ではなく「面」で支えてくれるため、圧力が分散されます。

▼上から見たところ

▼横から見たところ

見た目は少しボテッとしていてスマートではないかもしれませんが、座ってしまえばサドルの形なんて見えませんからね。

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【実走レビュー】腰痛持ちが感動した3つのポイント

実際にこのサドルに交換して、平坦な道から激坂（ヤビツ峠・箱根）まで走ってみた感想をレポートします。

跨った瞬間に「ニヤける」ほどの安心感

最初に座った瞬間、思わず

それまでのサドルで感じていた「坐骨が直接フレームに当たるような衝撃」が一切ない。ファーストクラスのようなシートとまでは言いませんが、純正品のエコノミーに比べたらそんなイメージです。

「早く帰りたい」が「もっと走りたい」に変わった

テスト走行で三浦半島一周（約60km）に出かけました。純正サドルの時は、後半になるとお尻の痛みとの戦いで、サッサと帰ってました。

Plushに変えてからは痛みが気にならないため、「せっかくだから江の島まで足を延ばして帰ろうかな！」と。走行距離が伸びて、休日の充実度がここまで変わるとは驚きでした。

箱根のヒルクライムも「腰痛なし」で完走

以前は腰痛で何度も足を付いていた「ヤビツ峠」と「箱根」にも再挑戦してきました。

結果は……一度も足をつかずに完走！ もちろん脚は疲れましたが、以前のような「腰が砕けそう」「股間が痺れる」といった苦行感はありませんでした。ここまで違うとは自分でも驚きです。

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レーパンも不要になったサドル

VELO Plushを導入して一番良かったこと。それは、パッド入りのレーサーパンツを履かなくて済むようになったことです。

ガチガチのサドルだと、パッドが入ったピチピチのパンツが必須です。でも、あれを履いてコンビニやカフェに入るのは……やはり抵抗がある。

VELO Plushはサドル自体にパッドが入っている感覚なので、普通のジーンズやハーフパンツ、チノパンで乗っても痛くなりません。カジュアルに街乗りやカフェ巡りを楽しみたいなら、この恩恵は大きいです。

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まとめ：サドル1つで腰痛が消えた

サイクリング中の腰痛を、微妙な調整なしで解消してくれるサドル、VELO Plush。価格は3,000円〜4,000円程度。飲み会1回分の投資で、毎回のサイクリングから「腰の苦痛」がなくなりました。

痛みが消えると、景色を見る余裕が生まれる。「早く帰りたい」が「もう少し走ろう」に変わる。わたしにとって、このサドルはそういう存在でした。

▼ 男性向けモデル（わたしが使っているのはコレ）

▼ 女性向けモデル（奥様やパートナーにはこちら）

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