クロスバイクの重量をメーカー別に比較|2026年モデルのスペック一覧

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クロスバイクの重量をメーカー別に比較。2026年モデル6メーカー20台を軽い順に一覧

クロスバイクの重量と価格を、メーカー6社で横断的に比べられるようにまとめました。2026年モデルの公式スペックにもとづいています。

比較できる項目は、

  1. フレーム素材/フォーク素材
  2. ハンドル幅(cm)/ステム径
  3. タイヤ銘柄/幅
  4. ギア数/フロント・リアの歯数
  5. クランク長(mm)
  6. 重さ(kg)
  7. 税込み価格(2026年8月時点)

となっています。

目次

クロスバイクの重量を6社横断で比べる

メーカーの垣根を越えて、重量が公表されている36台を軽い順に並べました。価格帯はバラバラなので、値段と重さが比例しないことがよく分かると思います。

重さMODELメーカー価格測定サイズ
8kg台 全36台で唯一
8.98AKILAHFUJI110,000540mm
9kg台 スポーツ寄りの軽量モデル
9.7RAIL LIGHTコーダーブルーム89,980480mm
9.9RAIL ACTIVEコーダーブルーム74,250480mm
10kg台 いちばん選択肢が多い
10.0SPAZIOGIOS151,800記載なし
10.47SIRRUS X 5.0スペシャライズド275,000S
10.5RAIL DISCコーダーブルーム81,400480mm
10.64SIRRUS X 4.0スペシャライズド198,000S
10.7RAIL STコーダーブルーム64,350480mm
10.8MISTRAL SHIMANOGIOS75,900記載なし
10.8MISTRAL ALEXGIOS68,200記載なし
10.8RAIZFUJI74,800記載なし
10.9ESCAPE RX 3GIANT86,900M
10.90FX Sport SL 4TREK270,000M
11kg台 標準的な重さ
11.0ESCAPE RX 1 DISCGIANT154,000M
11.07SIRRUS X 3.0スペシャライズド115,500M
11.1ESCAPE R3GIANT69,300S
11.2ESCAPE RX 2 DISCGIANT118,800XS
11.2RAIZ DISCFUJI85,800記載なし
11.2DECLARATIONFUJI71,500記載なし
11.2LECROGIOS57,200記載なし
11.3VAPAHFUJI96,800記載なし
11.65FX 3TREK125,000M
11.75FEATHER CX FLATFUJI99,000記載なし
12kg台 ディスクブレーキ車が増える
12.0RAIL ST PLUSコーダーブルーム70,950480mm
12.0ESCAPE R DISCGIANT77,000S
12.10FX 2TREK99,000M
12.2MISTRAL DISCGIOS83,600記載なし
12.2ARIESGIOS83,600記載なし
12.3SIRRUS X 2.0スペシャライズド92,400M
12.3ALTERRFUJI97,900記載なし
12.6TALAWAH deoreFUJI115,50015インチ
12.8MILESDOVES FLATFUJI99,000550mm
12.9TALAWAH quesFUJI117,70017インチ
13kg台 シティ寄りのモデル
13.0ESOLAGIOS59,400記載なし
13.0LIEBEGIOS59,400記載なし
13.00FX 1TREK79,900M

メーカーごとに測定サイズが違うため、0.1kg単位の差に意味はありません。コーダーブルームは「480mmフレーム・付属品を除く」、TREK・GIANT・スペシャライズドはサイズを明記しています。GIOSは記載がありません。FUJIも製品ページには書かれていませんが、問い合わせたところサイズ付きで教えてもらえました。ペダルを含むかどうかも各社まちまちです。この記事では、はっきり分かっているものだけ本文に書いています。

いちばん軽いのはFUJIのAKILAHで8.98kg(540mm)。8kg台はこの1台だけです。フラットバーながらカーボンフォークとシマノClaris 2×8を積んだ、ロード寄りの車体です。次に軽いのがコーダーブルームのRAIL LIGHT 9.7kgとRAIL ACTIVE 9.9kgで、どちらもVブレーキ車。価格は89,980円と74,250円です。

値段と重さが比例していないことがはっきり出ています。275,000円のSIRRUS X 5.0が10.47kg、69,300円のESCAPE R3が11.1kg。その差は0.6kgで、価格差は20万円以上あります。逆にいちばん安い57,200円のLECROは11.2kgで、ESCAPE R3とほぼ変わりません。

重い側を見ると、TREKのFX 1が13.00kg、GIOSのESOLAとLIEBEが13.0kg。FX 1はスチールフォークと機械式ディスク、ESOLAとLIEBEはシティクロスなので、性格が違う車体です。

影響が大きそうなのはディスクブレーキ化です。TREKのFXは現行のGen 4で全車ディスク化され、いちばん軽いFX Sport SL 4でも10.90kg。これは270,000円のカーボンフレーム車です。ただしフォークの素材やフレーム設計の違いも混ざっているので、ブレーキだけで説明できるわけではありません。

重量の公表のしかたは、メーカーによってかなり違う

調べていて分かったのは、ほとんどのメーカーが重量を公表しているものの、その丁寧さに差があるということでした。

メーカー重量の公表測定サイズの明記
コーダーブルーム全モデル480mm・付属品を除くと明記
TREK全モデルMサイズと明記
GIANT全モデルモデルごとにXS/S/Mを明記
スペシャライズド全モデル商品ページのサイズ
(「参考重量」表記)
GIOSほぼ全モデル記載なし
FUJI一部のみ記載なし

2026年8月4日に各社の製品ページで確認しました。

いちばん親切なのはコーダーブルームです。「9.9kg(480mm、付属品除く)」というように、どのフレームサイズで測ったのか、付属品を含むのかまで書いてあります。重量は同じモデルでもサイズによって変わるので、この情報がないと厳密な比較はできません。

TREKは全モデルにMサイズの重量を、GIANTはモデルごとに測定サイズを明記しています。GIANTのESCAPE R3なら「11.1kg(S)」という具合です。

スペシャライズドは「参考重量」という表記です。サイズ違いが別商品として扱われているので、そのページのサイズでの重量ということになります。

GIOSとFUJIは、欄はあるが空のモデルがある

GIOSとFUJIは製品ページに重量の欄そのものはありますが、空になっているモデルがあります。GIOSではAMPIO、FUJIではAKILAH・TALAWAH ques・MILESDOVES FLATが該当します。このうちFUJIの3モデルは、問い合わせたら数値を教えてもらえました(後述)。

FUJIのスペック表には「記載の無い項目についてはメーカー非公表となります」という注記があります。書ける情報だけを載せる方針のようです。

どちらも測定サイズの記載はありません。GIOSのMISTRAL DISCならサイズ展開が450/500mmの2種類あるので、12.2Kgがどちらの数値なのかは分かりません。

メーカーに直接問い合わせて分かったこと

カタログを眺めるより早いこともあるので、メーカーに直接問い合わせてみました。GIANTとスペシャライズドの2社から回答をもらえました。

GIANTは2027年モデルの重量まで公表していた

問い合わせたところ、2027年モデルの重量を5モデル分まとめて回答してもらえました。あとで確認すると、同じ数値が公式サイトにも掲載されていました。この記事の「GIANTのクロスバイク一覧」に載せているのが、その2027年モデルの表です。

回答には「モデルによってはMサイズの情報がないのですが、他サイズも概ねそれに近しい重量になります」という但し書きが添えられていました。

2026年モデルのESCAPE R3が11.1kg(S)だったのに対し、2027年モデルは11.9kg(XS)。サイズが違うので単純比較はできませんが、軽くなってはいないようです。RX 3にいたっては10.9kg(M)から12.1kg(S)へと、1kg以上重くなっています。

FUJIは公式サイトが空欄のモデルも教えてくれた

FUJIの輸入代理店であるシフタに問い合わせたところ、公式サイトで空欄になっているモデルも含めて、フレームサイズ付きで回答をもらえました

モデル重量測定サイズ公式サイト
AKILAH8.98kg540mm空欄
MILESDOVES FLAT12.8kg550mm空欄
TALAWAH ques12.9kg17インチ空欄
TALAWAH deore12.6kg15インチ12.6kg
RAIZ10.8kg17インチ10.8kg
RAIZ DISC11.5kg15インチ11.2kg
ALTERR12.3kg48cm12.3kg
FEATHER CX FLAT11.75kg43cm11.75kg

AKILAHの8.98kgは、この記事で扱った36台のなかで唯一の8kg台で、2番目に軽いRAIL LIGHT(9.7kg)より0.7kg以上も軽いです。

ロードバイクNAOMIのアルミフレーム/カーボンフォークを共通化させた、シマノCLARIS搭載の本格派のアルミフラットバーロードです。乗り心地も良さそうで管理人注目の一台です。

気になるとすればタイヤとクランクです。タイヤは中国メーカーChaoyang社のViper(700×25c)で、使ったことがありません。クランクセットはスクエアテーパーで、メーカー名も記載がなく「Forged alloy 50/34T」とだけ書かれています。シマノではありません。ボトムブラケットもスクエアテーパーのカートリッジ式です。

この2点はあとからカスタムが必要になるかもしれません。重さの数字だけで選ぶと、乗り出してから手を入れることになる可能性があります。

RAIZ DISCは、公式サイトは11.2kg、回答は15インチで11.5kgでした。一覧表では公式サイトの数値を使っています。

TALAWAHはquesとdeoreの2グレードがあり、「ques 17インチで12.9kg、deore 15インチで12.6kg、いずれもペダルレスでの計測」との回答をもらっています。

スペシャライズドからは社内資料ベースの回答

スペシャライズドには2024年8月22日に回答をもらっています。SIRRUSシリーズの重量を問い合わせたときのものです。そのときの回答がこちらです。

モデル回答された重量但し書き
SIRRUS X 5.0(カーボン)10.58kgUS資料の参考値
SIRRUS X 5.0(アルミ)9.70kg日本での測定サンプル
SIRRUS X 4.010.30kg日本での測定サンプル
SIRRUS X 3.011.30kgUS資料の参考値
SIRRUS X 2.012.08kgUS資料の参考値
SIRRUS 3.010.50kg日本での測定サンプル
SIRRUS 2.011.60kg日本での測定サンプル

回答には「参考数値としてご理解ください」「サイズ、カラーによっても重量は前後する場合があります」という但し書きがありました。

この数値は、いま公式サイトに載っているものとは違います。回答は2024年8月22日のもので、当時のモデルイヤーの数値と考えられます。2年のあいだにモデルチェンジもあるので、上の一覧表には公式サイトの現在値を使っています。

モデル公式サイトの参考重量メール回答
SIRRUS X 5.010.47kg(S)10.58kg / 9.70kg
SIRRUS X 4.010.64kg(S)10.30kg
SIRRUS X 3.011.07kg(M)11.30kg
SIRRUS X 2.012.3kg(M)12.08kg

SIRRUS 3.0と2.0(Xの付かないモデル)は、現在は日本のクロスバイクのラインナップから外れています。

コーダーブルームのクロスバイク一覧

コーダーブルームのクロスバイク。ブルーのアルミフレームにディスクブレーキを装備した仕様
コーダーブルームのクロスバイク。パープルからブラックへ変化するグラデーション塗装のモデル

RAIL各モデルのスペック表はこちら↓

MODELフレーム
フォーク
ハンドル幅
ステム径
タイヤギアクランク重さ価格
RAIL
LIGHT
アルミ
アルミ
560
φ31.8
MAXXIS
Detonator
700x28C
2 x 9
40/26
11-36T
1709.789,980
RAIL
ACTIVE
アルミ
アルミ
560
φ25.4
MAXXIS
Detonator
700x32C
2 x 8
46/30
12-32T
1709.974,250
RAIL
DISC
アルミ
アルミ
560
φ25.4
Kenda
K-193
700x32C
2 x 8
46/30
12-32T
17010.581,400
RAIL
ST
アルミ
アルミ
560
φ25.4
INNOVA
IA2406
700x32C
3 x 8
48/38/28
12-32T
17010.764,350
RAIL
ST PLUS
アルミ
アルミ
560
φ25.4
INNOVA
IA2406
700x32C
3 x 8
48/38/28
12-32T
17012.070,950
paletaアルミ
アルミ
560
φ25.4
Kenda
K-154
26×1.5
1 x 8
38
11-40T
165未公表91,300

重さは480mmフレーム・付属品を除いた値です。コーダーブルームは測定条件まで公表しています。

公式HPはこちら↓

www.khodaa-bloom.com自転車 – KhodaaBloom

FUJIのクロスバイク一覧

各モデルのスペック一覧はこちら↓

MODELフレーム
フォーク
ハンドル幅
ステム径
タイヤギアクランク重さ価格
RAIZアルミ
クロモリ
540/580Chaoyang
Kestrel
700x32c
2 x 8
46/30
11-32T
170
175
10.874,800
RAIZ
DISC
アルミ
クロモリ
540/580Chaoyang
Kestrel
700x32c
2 x 8
46/30
11-32T
170
175
11.285,800
ALTERRクロモリ
クロモリ
640
φ25.4
Chaoyang
Victory
26×1.95
1 x 8
40
11-34T
165〜17512.397,900
AKILAHアルミ
カーボン
380〜420Chaoyang
Viper
700x25c
2 x 8
50/34
11-28T
170
175
8.98※
(540mm)
110,000
TALAWAH
ques
クロモリ
クロモリ
680/700
φ31.8
Chaoyang
Victory
27.5×1.75
1 x 10
40
11-43T
170
172.5
12.9※
(17インチ)
117,700
TALAWAH
deore
クロモリ
クロモリ
680/700Chaoyang
27.5×1.75
1 x 10
40
11-42T
170
172.5
12.6115,500
MILESDOVES
FLAT
クロモリ
クロモリ
620〜660
φ25.4
Chaoyang
GravelGP
700x38c
1 x 8
40
11-45T
170
175
12.8※
(550mm)
99,000
FEATHER
CX FLAT
クロモリ
クロモリ
600/620
φ31.8
Kenda
700x35c
2 x 8
46/30
11-32T
170
175
11.7599,000
VAPAHクロモリ
クロモリ
680〜720CST
C1338
700x38c
1 x 1
46
17T
165〜17511.396,800
DECLARATIONスチール
スチール
580ThickSlick
700x28c
1 x 1
46
17T
165
170
11.271,500

※印の3件は公式サイトの重量欄が空欄のため、輸入代理店のシフタに問い合わせて回答をもらった数値です。カッコ内は測定したフレームサイズ。TALAWAH quesはペダルレスでの計測と明記されています。

公式HPはこちらです↓

shifta.jpFUJI BIKES JAPAN OFFICIAL SITE – フジ自転車日本公式サイト

【ご注意】ハンドル幅について
道路交通法施行規則 第2章には普通自転車の大きさは、長さ190cm以下、幅60cm以下と定められています。ハンドル幅が60cmを超えるものについては歩道走行は認められていません。

関連記事自転車のハンドル幅は60cmまで?違法なのか、歩道は走れるのか60cmを超えても違法ではありませんが、歩道が走れなくなります。条文と警察庁・警視庁の公式情報で整理しました。

スペシャライズドのクロスバイク一覧

Sirrus各モデルのスペック表はこちら↓

MODELフレーム
フォーク
ハンドル幅
ステム径
タイヤギアクランク重さ価格
SIRRUS
X 5.0
カーボン
カーボン
未公表
φ31.8
Pathfinder
Pro
700x38C
1 x 12
38
11-50T
165〜17510.47
(S)
275,000
297,000
SIRRUS
X 4.0
アルミ
カーボン
未公表Pathfinder
700x40C
1 x 11
未公表
未公表10.64
(S)
198,000
SIRRUS
X 3.0
アルミ
アルミ
未公表
φ31.8
Pathfinder
700x40C
1 x 11
42
11-50T
165〜17511.07
(M)
115,500
SIRRUS
X 2.0
アルミ
アルミ
未公表
φ31.8
Pathfinder
700x40C
1 x 9
未公表
11-46T
未公表12.3
(M)
92,400

重さは本国資料ならびに実測の参考値です。日本仕様とは異なる可能性があります。

スペシャライズドの公式HPはこちら↓

www.specialized-onlinestore.jpバイク/クロスバイク/SIRRUS X|スペシャライズドオンラインストア

GIANTのクロスバイク一覧

GIANTは2027年モデルがすでに公式サイトで公開されています。ここでは最新の2027年モデルを載せます。軽い順です。

MODELフレーム
フォーク
ハンドル幅
ステム径
タイヤギアクランク重さ価格
ESCAPE
RX 1
アルミ
カーボン
580
φ31.8
CST
CRD-02
700x35C
2 x 10
34/48
11-34T
170
175
10.9
(M)
159,500
ESCAPE
RX 2
アルミ
アルミ
580
φ31.8
CST
CRD-02
700x35C
2 x 9
30/46
11-36T
170
175
11.8
(XS)
115,500
ESCAPE
R3
アルミ
スチール
520〜580
φ25.4
Innova
IA2406
700x35C
3 x 8
28/38/48
12-32T
160〜17511.9
(XS)
79,200
ESCAPE
RX 3
アルミ
スチール
580
φ31.8
CST
CRD-02
700x35C
2 x 8
30/46
12-32T
170
175
12.1
(S)
96,800
ESCAPE
R DISC
アルミ
スチール
520〜580
φ25.4
Innova
IA2406
700x35C
3 x 8
28/38/48
12-32T
160〜17512.5
(S)
88,000

この記事の重量順の一覧表は、他社と年式をそろえるため2026年モデルの数値で並べています。2027年モデルではESCAPE RX 1 DISCがESCAPE RX 1に、RX 2 DISCがRX 2に改称され、Discの表記が外れました。

ジャイアントの公式HPはこちら↓

www.giant-bicycles.comCity & Trekking Bikes | Shop Commuter and Hybrid Bicycles | Giant Bi…

TREKのクロスバイク一覧

FX各モデルのスペック表はこちら↓

MODELフレーム
フォーク
ハンドル幅
ステム径
タイヤギアクランク重さ価格
FX Sport
SL 4
カーボン
カーボン
未公表Bontrager
GR1 Expert
700x40mm
Shimano
CUES
10速
未公表10.90270,000
FX 3アルミ
カーボン
未公表700x35mmShimano
CUES
10速
未公表11.65125,000
FX 2アルミ
アルミ
未公表700x35mmShimano
CUES
9速
未公表12.1099,000
FX 1アルミ
スチール
未公表700x35mmShimano
Acera
8速
未公表13.0079,900

TREKの公式HPはこちら↓

www.trekbikes.comTrek FX – こころ踊るフィットネスクロスバイク

GIOSのクロスバイク一覧

ミストラルなど各モデルのスペック表はこちら↓

MODELシリーズ重さ価格
SPAZIOツーリング
&アーバン
10.0151,800
MISTRAL
SHIMANO
ツーリング
&アーバン
10.875,900
MISTRAL
ALEX
ツーリング
&アーバン
10.868,200
LECROツーリング
&アーバン
11.257,200
MISTRAL
DISC
ツーリング
&アーバン
12.283,600
ARIESツーリング
&アーバン
12.283,600
ESOLAシティクロス13.059,400
LIEBEシティクロス13.059,400
AMPIOツーリング
&アーバン
未公表75,900

GIOSの公式HPはこちら↓

www.job-cycles.comGIOS COLLECTION & TEST RIDE | JOB International GIOS・BASSO ハイクオリティ輸入…

まとめ

各社クロスバイクを横断的に比較できるようにまとめました。道路幅が狭い日本で乗るなら、普通自転車であるハンドル幅60cm以下のものがおすすめ。

日本メーカーのコーダーブルームは5年・約8,000km乗っていますけど、大きなトラブルもありません。パーツ類も入手しやすくておすすめできます。

RAIL ACTIVEのインプレッション記事↓

関連記事コーダーブルーム レイルアクティブ 5年8000kmレビュー|RAIL ACTIVEの評価とカスタムコーダーブルームのRAIL ACTIVE(レイルアクティブ)に5年・約8,000km。タイヤ5セットの交換費用、105コンポ化、GIANT ESCAPEと迷って選んだ理由まで。

重さの話でいうと、パーツ交換でどこまで軽くできるかは別の記事にまとめています。MTBでの実録ですが、優先順位の考え方はクロスバイクでも同じです。

関連記事MTB軽量化|パーツ交換で1.2kg減を達成した実録と優先順位16.5kgのMTBを9か所のパーツ交換で1.2kg軽量化した実録。どのパーツがいちばん効くかを費用対効果で並べています。

買ったあとに手を入れるなら、コンポの載せ替えとハンドルまわりが定番です。

関連記事RAIL ACTIVEカスタム完全記録|105化・ハンドル交換で 乗りやすく快適なクロスバイクに仕上げた全手順クロスバイクを11速化し、タイヤとハンドルも交換。かかった費用と手順の記録です。

ハンドルの高さと幅は、乗り心地に直結します。合っていないと手のしびれや肩の張りが出ます。

関連記事クロスバイクのハンドルを高くする4つの方法|しびれ・首の痛みが消えるまでにやったこと手のしびれと首の痛みが消えるまでに試した4つの方法を、費用と難易度つきで比較しています。
関連記事クロスバイクのハンドル幅を短くする方法|最適な幅の決め方・比較・交換手順【完全ガイド】ハンドル幅の決め方と、実際に短くしたときの変化。普通自転車の60cm規定についても触れています。
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