負荷ダイヤルのタイムラグはワイヤー調整で解消できる——MD640のメンテは自分でできる
- 負荷が変わらない・タイムラグがある症状はワイヤーの伸びが原因
- アジャストボルトとロックナットで調整するだけ、難しい作業ではない
- 調整後は負荷が7段階きれいに分散され、ダイヤル操作がスパッと決まる
- 走行音が静かになる副次効果もあり
サイクルトレーナーMD640の負荷ダイヤルを回しても、こんな症状が出ていませんか？
- 負荷が変わらない
- 負荷が変わるまでにタイムラグがある
- 高負荷域のダイヤル位置で差を感じられない
原因は負荷ダイヤルのワイヤー（負荷ケーブル）の伸びや、締めすぎによるズレです。アジャストボルトで適切な長さに調整すれば解消できます。
- 負荷ケーブル調整が必要な症状と原因
- 調整の具体的な手順（6ステップ）
- 調整後に変わること
負荷ケーブルを調整する方法
調整手順はミノウラHPの取扱説明書にも記載があります。マニュアルの11ページ（ダウンロードは後述）を確認しながら作業してください。
一言でいうと、ケーブルが伸びて本体内にたるみが生まれているので、それを引っ張り出して適切なテンションにする、ということです。
一番重いダイヤルに合わせておきます。
本体側のケーブルの端を、本体から引き出すように軽く持ちます。そのまま保持しながら、アジャストボルトを 反時計回りに回します。ボルトの先端がせり出してきて ケーブルの端に当たったところ（写真２）で止めます。
ロックナットを本体に当たって止まるまで回す。アジャストボルトの間隔分（約1cm）調整しました。
リモコンをハンドルのバンドで固定して完了です。ダイヤルを1〜7まで回して、各段階で負荷が変わることを確認してください。
これで負荷ケーブルの調整は完了です。お疲れさまでした。
取扱説明書はこちらからダウンロードできます▼
調整後は負荷のかかりが速くなった
調整前は負荷を変えてもかかるまでにタイムラグがあり、負荷5.5より上は違いをほとんど感じられない状態でした。調整後はダイヤル操作がスパスパと即座に切り替わり、6、6.5、7まできちんと効くようになりました。
ただし、最大負荷が強くなったわけではありません。
- 調整前：１・２・３・４・５＝６＝７（高負荷域が詰まっていた）
- 調整後：１・２・３・４・５・６・７（7段階がきれいに分散）
詰まっていた負荷が7段階に正しく分散されたのです。そして走行音も気持ち静かになり、漕ぐたびに出ていたカタンカタンという音も気にならなくなりました。
変速時のもたつきやタイムラグとは別に、スプリント時のトルクすべりが気になる場合はベルトのテンション調整が必要です▼
まとめ
- 負荷が変わらない・タイムラグがある症状はワイヤーの伸びが原因
- 調整前にダイヤルを7（最大）にセットしてから作業する
- アジャストボルトを反時計回りに締め、ロックナットで固定する
- ロックナットとアジャストボルトの間隔は約1cmが目安
- 調整後は7段階の負荷が正しく分散され、操作がスパッと決まる
- 走行音が静かになる副次効果もあり
メカニカルトレーナーのMD640は定期的なメンテナンスが必要ですが、その分自分でできる作業が多いのも魅力です。症状が出たら早めに調整してみてください。